Come suggerisce il nome, l'unisex è universalmente incastonato nel ghiaccio. Essendo uno dei pochi sistemi di risonanza sul mercato, si adatta a tutti i modelli Smallframe senza lavorazione del telaio.

L'attenzione dell'Unisex era chiaramente sulla coppia e si vede che con la potenza massima, che è già disponibile a 7000 giri/min nell'Egig170/180/187, circa 500 giri/min dopo con una cilindrata inferiore.

Inoltre, trionfa con una coppia costante, anche alle velocità più basse. Questo lo rende un carburatore facile da mettere a punto e relativamente insensibile alle condizioni atmosferiche e all'altitudine.

- Lamiera da 1,5 mm

- Flangia da 32 mm

- Silenziatore XXL 70x280mm

- Spaziatura dei perni 54-60 mm

- Per cilindri con 125-187cc

- Adatto per vani bagagli

- Per PK, V50, PV, Xl2, HP, Primavera, ET3

- Per le bielle da 97 mm si consiglia uno pneumatico 90-90 o 3.00